Os golpes na cadeia de abastecimento global parecem nunca ter fim em 2021, resultando em atrasos que reduziram drasticamente a capacidade efectiva do sistema e colocaram pressão ascendente sobre as taxas de transporte marítimo que começaram a atingir níveis recordes há meses.
Em julho de 2021, as taxas de transporte de contêineres entre os EUA e a China atingiram novos máximos acima de US$ 20.000 por caixa de 40 pés.A aceleração dos surtos de COVID-19 da variante Delta em vários condados diminuiu as taxas globais de entrega de contentores.
Anteriormente em junho.Transportar um contêiner de aço de 40 pés por via marítima de Xangai para Roterdã custou um recorde de US$ 10.522, um valor colossal 547% superior à média sazonal dos últimos cinco anos, de acordo com a Drewry Shipping.
Com mais de 80% de todo o comércio de mercadorias transportado por via marítima, os aumentos nos custos do frete ameaçam aumentar o preço de tudo, desde brinquedos, mobiliário e peças de automóveis até café, açúcar e anchovas, agravando as preocupações nos mercados globais que já se preparam para uma inflação acelerada.
Isso terá impacto nos preços de varejo?Minha resposta tem que ser sim.Para as contrapartes comerciais internacionais, é realmente importante encontrar cooperadores confiáveis e de longo prazo para negociar parcelas aceitáveis dos custos de envio.A medida permite que empresas internacionais passem por momentos difíceis.
A Radiant Glass tomou medidas antecipadamente enquanto tomava conhecimento das novidades.Procurámos informar os nossos clientes através de quaisquer contactos disponíveis.“Se você tem planos de compra recentemente, por favor dê um passo o mais rápido possível, pois o aumento no custo do frete ainda é forte”, enviado aos nossos clientes.“Nós realmente consideramos as demandas urgentes dos clientes sob seu ponto de vista e tentamos o nosso melhor para atendê-los e apoiá-los sinceramente.”, disse o financiador, CEO da Radiant Glass Khang Yang.
Horário da postagem: 28 de setembro de 2021